Das ZS1K Headingsystem besteht aus einem Airpath-Kompass mit elektronischem Sensor und Auswertelektronik. Er misst mit einem Grad Genauigkeit das Heading des Flugzeugs. Zur Kalibrierung von flugzeugspezifischen Störungen wird eine Deviationstabelle eingegeben. Darüber hinaus dient der Kompass bei motorisierten Segelflugzeugen als Grundinstrumentierung.

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